Berlin. Stürzen auch in Deutschland bald die Autobahnbrücken ein wie in Italien? Die Befürchtung steht im Raum – eine Untersuchung der Autobahn Gmbh hat jetzt ergeben, daß praktisch alle Talbrücken auf der A45 ersetzt werden müssen. Alle großen Brücken der Sauerlandlinie sind so marode, daß Ersatz nötig wird. Betroffen sind demnach 60 Bauwerke.
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Laut der Autobahn GmbH – der bundeseigenen Agentur für die Instandhaltung der Autobahnen – ist es schon seit Jahren bekannt, daß die Brücken erneuert werden müssen. An 15 Bauwerken werde bereits gearbeitet.
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Die Brücken seien vor 50 bis 60 Jahren erbaut worden und hielten dem heutigen Verkehr nicht mehr stand, heißt es in der Untersuchung. Sie sollen möglichst ersetzt werden, ohne daß die Autobahn gesperrt werden muß, sagte Elfriede Sauerwein-Braksiek, Leiterin der Niederlassung Westfalen der Autobahn GmbH, dem WDR.
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Die Brücken hielten noch unterschiedlich lange – einige voraussichtlich bis 2026, andere bis 2038. Bekannt ist allerdings auch, daß der marode Zustand vieler Straßen und Brücken hausgemacht ist. Immer wieder machen Klagen die Runde, daß die Vertragsfirmen, die im Auftrag der Autobahn GmbH Streckenabschntte renovieren, nicht rechtzeitig bezahlt werden und lange auf ihr Geld warten müssen. Wichtige Arbeiten werden so verschleppt. Infolgedessen sind allein in Norddeutschland hunderte bundeseigene Bauwerke und Straßenabschnitte marode. (se)
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