Brüssel. Die EU plant einen weiteren unfaßbaren Anschlag auf die Mobilität der Bürger. Im Verkehrs- und Tourismus-Ausschuß des Europaparlaments wurde jetzt von der französischen Grünen-Politikerin Karima Delli der Entwurf einer Führerschein-Richtlinie eingebracht, der es in sich hat. Die Novelle sieht erhebliche Einschränkungen, ja Schikanen insbesondere für Senioren und Fahranfänger vor.
Abonniere jetzt:
>> Die starke Stimme für deutsche Interessen <<
Konkret handelt es sich um eine Revision der Führerschein-Richtlinie 2006/126/EC vom Dezember 2006. Der grüne Änderungsentwurf orientiert sich an der sogenannten „Vision Zero“, womit eine Reduzierung der Verkehrstoten auf null (!) bis zum Jahr 2050 gemeint ist. Um dieses irreale Ziel zu erreichen, sollen vor allem ältere und ganz junge Führerscheinbesitzer umfassenden Einschränkungen ausgesetzt werden.
So sollen Führerscheinneulinge zunächst grundsätzlich nur maximal 90 km/h fahren dürfen, was der Geschwindigkeit von Lkws entspricht. Fahranfänger könnten damit auf der Autobahn nicht mehr überholen. Außerdem soll Fahranfängern eine Probezeit auferlegt werden, nach deren Ablauf sie erst eine weitere Fahrprüfung absolvieren müssen, ehe sie ihren Führerschein tatsächlich erhalten.
Abonniere jetzt:
>> Die starke Stimme für deutsche Interessen <<
Außerdem sieht die Richtlinie die Möglichkeit vor, Nachtfahrverbote zu verhängen. Im Fall von Verstößen sollen die Mitgliedstaaten Strafen verhängen, die „wirksam“, „verhältnismäßig“, „abschreckend“ und „nicht diskriminierend“ sein sollen.
Schikaniert werden sollen auch Senioren. Sie müßten sich laut dem Entwurf auf hohe Kosten für regelmäßige Prüfungen und Untersuchungen einstellen. Denn der Führerschein soll ab dem 60. Lebensjahr nur noch sieben Jahre lange gültig sein, ab dem 70. Lebensjahr fünf Jahre und ab dem 80. Lebensjahr nur noch zwei Jahre. Nach Ablauf dieser Frist muß er auf eigene Kosten erneuert werden. Außerdem sollen den älteren Führerscheinbesitzern umfangreiche medizinische und psychologische Zusatzuntersuchungen aufgenötigt werden.
Abonniere jetzt:
>> Die starke Stimme für deutsche Interessen <<
Ein weiterer zentraler Punkt des Entwurfs betrifft eine Änderung der Gewichtsklassen. Pkw-Führerscheine der Klasse B sollen demnach künftig auf Fahrzeuge bis 1,8 Tonnen statt wie bislang 3,5 Tonnen beschränkt sein. Verbunden wird damit ein allgemeines Geschwindigkeitslimit von 110 km/h. Für schwerere Autos wie SUV´s sowie Mittel- und Oberklasse-Autos, die in der Regel mehr als 1,8 Tonnen wiegen, soll der Führerschein „B Plus“ eingeführt werden, den jedoch nur Personen ab 21 Jahren erwerben dürfen. Auch hier ist bei Regelverstößen von „wirksamen und abschreckenden“ Strafen die Rede.
Wann die neue Führerscheinrichtlinie in Kraft treten soll, ist noch offen. Fest steht aber, daß die EU-Mitgliedstaaten dazu verpflichtet wären, die neuen Vorschriften umzusetzen, sollten sie vom EU-Parlament verabschiedet werden. (mü)
Fordern Sie hier ein kostenloses Leseexemplar des Deutschen Nachrichtenmagazins ZUERST! an oder abonnieren Sie hier noch heute die Stimme für deutsche Interessen!
Folgen Sie ZUERST! auch auf Telegram: https://t.me/s/deutschesnachrichtenmagazin
 |
 |
 |
Frau Delli wollte auch einmal 10 Minuten Aufmerksamkeit. Geschenkt. Diese bizarr anmutende Verbotsorgie wird niemals durchkommen.
Das ist komplett nur Schikane.
Wie sperre ich die Leute ein, ohne Mauern bauen zu müssen.
Außerdem werden die Assistenssysteme immer besser
Eigentlich ist autonomen Fahren schon jetzt möglich.
Diese hornverbrannten Vorschläge sind genau so sinnvoll
Wie Gendersprache.
Dass die Leute sich so viel bieten lassen spricht für so viel Dummheit, dass diese Dummheit garantiert bestraft wird.
Vor einiger Zeit forderte ich auf diesem Forum, Deutschland solle endlich austreten aus der NATO – und aus der EU. Der im EU-Parlament von einer Grünen eingebrachte völlig realitätsfremde Gesetzesvorschlag – von wem sonst? – ist nichts anderes als reine Schikane für Fahranfänger und für ältere Autofahrer! Dieser grüne Gesetzesvorschlag bestärkt mich in meiner Forderung nach EU-Austritt!
In der Fahrschule erlernt man bekanntlich das Autofahren in Theorie und Praxis; Ziel ist das Bestehen der Führerscheinprüfung. Aber praktische Erfahrung bekommt man nur im realen Straßenverkehr. Diese Erfahrung haben ältere Autofahrer über die Jahre hinterm Steuer sammeln können. Selbige sind deshalb in der Regel weniger risikofreudig als jüngere Autofahrer.
Hier nun ein Beispiel für den Unterschied zwischen Theorie und Praxis:
Ich fuhr auf der Autobahn, rechte Spur, vor mir eine längere LKW-Kolonne mit etwa 80 km/h. Schließlich setzte ich zum Überholen an und beschleunigte auf der (linken) Überholspur auf 120 km/h. Am Fahrbahnrand plötzlich ein Schild „max. 100 km/h“. Ich blieb freilich bei meinen 120 km/h, schon allein aus Sicherheitsgründen, denn ich wollte so rasch als möglich an der Kolonne vorbei. Nach wenigen Augenblicken wurde ich geblitzt.
Zu Hause bekam ich den Bußgeldbescheid: „Ihnen wird zur Last gelegt, auf dem Autobahnabschnitt soundso die Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h um 20 km/h überschritten zu haben“. Auf einen Einspruch habe ich verzichtet!
Zum Schluß noch ein Witz.
Auf einer deutschen Autobahn ist ein Engländer unterwegs. In seinem Autoradio plötzlich eine Warnung: „Auf dem Autobahnabschnitt soundso (wo er unterwegs ist) kommt ihnen ein Geisterfahrer entgegen“. Denkt sich der Engländer: „Was heißt hier einer, es sind dutzende“.